16 октября
этот день в воздухоплавании
Поделиться:
16.10.1784 - Первое использование воздушного винта на полноразмерном пилотируемом воздушном (газовом) шаре. На полете в Лондоне Жан-Пьер Бланшар прикрепил к корзине своего аэростата шестилопастный воздушный винт, приводившийся в действие вручную. В качестве движителя винт оказался совершенно неэффективным.
16.10.1798 - Pierre Testu-Brissy совершил первый подъем на воздушном шаре вытянутой формы, находясь на спине лошади. Пилот построил большую прямоугольную деревянную платформу, где и сидел верхом на лошади, не будучи привязанным к седлу. Полет начался в парке Бельвю в Париже, а завершился в одиннадцати километрах от французской столицы. Опыт удался, только у животного пошла носом кровь. Всего было совершено около 50 таких демонстрационных полетов.
16.10.1910 - Первый первое пересечение Ла-Манша на дирижабле, из Франции в Англию.
Морис Клеман-Баярд вылетел на дирижабле «Клеман-Баярд № 2» из ангара дирижаблей «Астра Клеман-Баярд» в Ла-Мотт-Брей, Франция, в Вормвуд-Скрабс, Англия, с шестью пассажирами. Расстояние в 244 мили (393 километра) было преодолено менее чем за шесть часов. Средняя высота составляла 200–300 метров, средняя скорость — около 60 км/ч. Сам переход через Ла-Манш занял три четверти часа.
16.10.1928 - Первый коммерческий трансатлантический перелёт жёсткого дирижабля. Рейс — Германия-США, дирижабль — Graf Zeppelin (самый успешный из когда-либо построенных), расстояние — 9 924 км, время — 111 часов 44 минуты. Над океаном кораблю пришлось прорываться сквозь два шквала , но, благодаря умелым действиям командира, Hugo Eckener, 40 членов экипажа и 20 пассажиров добрались до места целыми и невредимыми. Их встречали как героев.
