24 февраля
этот день в воздухоплавании
Поделиться:
24.02.1896 - Император Николай II утвердил особые нагрудные знаки для офицеров, окончивших курс офицерского класса Учебного воздухоплавательного парка по первому разряду, . Общий знак представляет собой серебряный венок из лавровых и дубовых листьев, на который в верхней части наложен серебряный государственный герб и ниже серебряные же скрещенные топоры, поверх которых золотая эмблема воздухоплавательных частей инженерных войск.
24.02.2005 - Под подмосковным Раменским две россиянки - Наталья Володичева (Москва) и Екатерина Кочеткова (Жуковский) - установили текущий женский мировой рекорд продолжительности на тепловом дирижабле "Филин" (AV-1R, Кубичек, Чехия) подкласса BX-4 (объем оболочки 2800 куб. м) - 3 часа 22 мин. 44 сек. Полет проходил на высоте 30 метров над землёй. Рекорд также держится в классах до BX-10.
24.02.2009 - В подмосковном Дмитрове Леонид Тюхтяев на тепловом дирижабле "Беспощадный" (класс BX-03, 900-1 600 м³) устанавливает текущий мировой рекорд продолжительности полёта — 5 часов 05 минут.
24.02.2013 - Владимир Гладков установил российский рекорд продолжительности полёта на тепловом аэростате класса AX-8 (2200-3000 м³) - 17 часов 49 минут. Впоследствии в других классах рекорд был побит, но в AX-8 остаётся за Владимиром.
24.02.2018 - Впервые состоялось уникальное мероприятие - зимняя гонка на тепловых аэростатах (Кубок вызова "SharNN" 2018). С результатом 325,081 км победил международный экипаж (Барсегян Наири (Армения) / Баженов Сергей (Россия)). Старт был недалеко от Нижегородской Стрелки, а приземлились победители у южной границы Татарстана.
